Уже можно подвести небольшие итоги года — за девять месяцев ПАО «АВТОВАЗ» увеличил долю проданных автомобилей за рубежом на 65%. LADA заняла по итогам продаж второе место в Республике Беларусь, а в Казахстане — первое. Самая популярная модель в этой стране — Lada Granta.

К тому же, LADA завоевывает новые рынки — в этом году автомобили стали продавать в Тунисе и Чили. Продолжаются продажи в Иордании и на Кубе, начинаются поставки на европейский рынок.

Управляющий партнер экспертной группы VETA Илья Жарский убежден, что на успех повлияла интеграция в альянс Renault–Nissan–Mitsubishi. Вот как комментирует ситуацию эксперт: «С одной стороны, это, безусловно, повышение конкурентоспособности Lada как на российском, так и внешних рынках. С другой стороны, это значит и повышение уровня внутренней конкуренции в рамках альянса. Крупные холдинги, объединяющие несколько брендов, стремятся к выстраиванию продаж на всех рынках присутствия таким образом, чтобы минимизировать фактор внутренней конкуренции, когда несколько контролируемых ими марок оказываются в одном ценовом сегменте. Проблема Лады в том, что она и технически, в силу использования узлов Renault-Nissan, и по параметрам цена/качество, конкурирует с другими бюджетными автомобилями холдинга».

Полный комментарий читайте в материале «Коммерсанта».

Рассказать друзьям:

Другие новости