В 2025 году чистая прибыль башкирского филиала РЖД сократилась в восемь раз относительно прошлого года, несмотря на рост выручки. Среди причин указаны возросшая себестоимость продаж и рост управленческих расходов.
«Компания оказывает услуги по регулируемым тарифам, которые не покрывают затраты», — говорится в аудиторском заключении. Там же отмечается, что убытки компании приходится компенсировать за счет субсидий.
Партнер Veta Дмитрий Жарский в комментариях РБК назвал этот результат ожидаемым. «Снижение является характерным показателем структурных проблем и высокой зависимости от головной компании и бюджетных ассигнований», — объяснил эксперт.
Анализируя финансовые показатели головной компании, эксперт отметил, что ее чистая прибыль выросла год к году незначительно — только на 100 млн рублей. По мнению Дмитрия Жарского, отсутствие существенного роста говорит о низкой операционной эффективности и спаде в сфере пассажирских перевозок в целом. Эксперт считает, что РЖД примет решение снизить размер инвестиций. Также он напомнил, что до 2024 года компания уже пыталась осуществить масштабный инвестиционный проект, но его пришлось значительно уменьшить из-за большого долга.
Среди первоочередных задач РЖД Дмитрий Жарский назвал «дальнейшую оптимизацию операционной деятельности, улучшение качества долговой нагрузки и реализацию непрофильных активов, продажа которых должна нормализовать финансовое положение внутри монополии».
Читать полностью
